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发布时间:2020-01-09 08:54:17
铁路防腐枕木的分类
1、按用途分:cm02
普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;
道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;
桥梁防腐枕木:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;
2、按材料属性分
木质枕木:用木材加工制成的枕木;
混凝土防腐枕木(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;
钢枕:用金属材料锻铸的枕木;
复合材料枕木:以适当材质为原料,在需要强度的前提下。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
混凝土轨枕 混凝土轨枕又称防腐枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用资料不仅仅是木材,因而叫轨枕更加科学。别看轨枕的容貌单调齐截,貌不惊人,它的作用可不小。防腐枕木既要支承钢轨,又要坚持钢轨的方位,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它有必要具有一定的柔韧性和弹性,铁路防腐枕木,硬了不可,软了也不可。列车经过期,它可以适当变形以缓冲压力,但列车往后还得尽可能***原状
。
混凝土防腐枕木
第二次后,防腐枕木,世界各国由于木材资源短缺,逐渐使用钢筋混凝土防腐枕木;后改进为预应力混凝土轨枕。中国铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕,截至1983年底已铺设约6445万根。1983年年产量400万根以上,防腐枕木价格,约占世界预应力混凝土轨枕年产量(约为1500万根)的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。cm02
其缺点是刚度大、弹性差,防腐枕木价格表,致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对机车车辆走行部分产生不利影响。为此,要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
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